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第862章 接驳,转运

    东野朔抬手拍了拍小松五郎的肩膀:“放心,至少十年内,还是有鱼可捕的。”

    小松五郎紧跟着追问:“那十年之后呢?”

    “十年之后你干脆退休便是,想那么远做什么?怎么,这些年跟着我,赚到的钱难道还不够花?”

    小松五郎挠了挠脸颊:“钱倒是足够。只是那时候我还年轻,直接歇下来,总觉得有点可惜。”

    他比东野朔小上几岁,眼下还不到三十,再过十年,也没四十岁呢,正是精力尚足的时候,早早退休,想想都觉得闲得发慌。

    东野朔低笑一声:“退休享福难道不好吗?等到那时,你和渡边高桥他们都搬到东京去住,好好感受都城的繁华热闹,闲来狎妓泡汤寻些乐子,岂不是自在快活。”

    “吆西,这个可以,我喜欢!姐夫,到时候麻烦你帮我在东京物色一套宅子,再置下几间商铺,我直接就去那里收租养老了。”

    “没问题。若是你不想早早养老也无妨。估摸着到那时候,我就要搞海产养殖了,以人工养殖补上野生渔获的缺口,这个应该很有搞头。你要是有兴趣,到时也可以跟着一起做。”

    “海产养殖?那咱们养些什么?”

    “能养的品类多,扇贝、鲍鱼海参、海虾,还有各式经济鱼种,都可以尝试。”

    “可咱们不会啊,这些玩意儿要怎么繁育?”

    “不会就学啊。我也不知道怎么繁育,不过想来应该不难。可以找专业人士指导。”

    “搜嘎。”

    两人喝着小酒闲谈许久,最后酒饮得差不多了,便各自回舱歇息。

    东野朔躺进卧舱略显局促的床铺里,船体随着浪涛轻轻起伏,如同摇篮一般。

    如今的他,已经差不多能调控自身的状态了,想要入睡时,能够迅速放空大脑,让浑身肌肉慢慢松弛下来,沉入深度睡眠。

    这好处还挺大的。

    众所周知,睡眠是身体最好的调养之法,充足的深度睡眠能够修复身体损耗,平复心神,维持精力旺盛。

    然而很多人却饱受失眠折磨,夜夜辗转,神经衰弱,那种长夜无眠的煎熬,只有亲身熬过的人才明白其中苦楚。

    东野朔穿越之前,就经常失眠。

    有时候找完小美都睡不着,只能熬夜到天亮。

    可来到这昭和年代的岛国,日日奔波实干,身心踏实,失眠的毛病反倒再也没有找上门来。

    夜色沉沉,北太平洋笼罩在无边的黑暗之中。

    辽阔的海面上,散落着星星点点摇曳的灯火,那是编队里的捕捞船,正不分昼夜持续作业。

    还有加工母船的车间里也是灯火长明,流水线一刻不停,持续处理源源不断送上来的渔获。

    当东野朔在卧舱之中酣然入梦之时,他麾下无数工人还在辛苦劳作。

    有人站在捕捞船冰冷的甲板上,整理浸透海水、沉重刺骨的渔网,为下一次下网做好准备。

    有人守在轰鸣的加工流水线上,重复着分拣、宰杀、清洗的工序,像不知疲倦的器械,一刻不停。

    好在东野朔出手大方,给出的工钱和奖金足够丰厚,踏实苦干两年,攒下积蓄,置地建房、娶妻成家都不成问题。

    不像后世那些埋头奔波的牛马们,日复一日消耗自己,前路茫茫,一眼望不到尽头。

    徒叫人呜呼叹息。

    ……

    翌日,东野朔照旧早起去甲板晨练。

    晨练完他去底舱巡视,看到流水线仍在运转。

    传送带缓缓滚动,新鲜渔获顺着轨道有序输送,工人们各司其职,依旧忙的飞起。

    只不过今天人数稀疏了不少,工位错落空余,不复昨夜满员拥挤的场景。

    应当是去轮休了。

    毕竟人不是真正的机器,怎能二十四小时干活呢?

    最多二十个小时就不得了啦。

    东野朔抬手召来现场管事,询问生产情况。

    管事是一名年轻精干的青年,原本任职于千吨级加工母船,因做事细致稳妥、执行力极强,被破格提拔到主力母船统筹加工事务。

    “社长大人,截至目前,我船已累计加工成品渔获近两千五百吨。其中狭鳕占比三成,沙丁鱼占比五成,剩余两成为零散鱼种,均已按规格分类加工入库。”

    东野朔一开始听闻两千五百吨这个数目还以为听错了,毕竟拢共才十个小时出头,怎么能加工这么多。

    待听完品类占比,他才恍然,原来有那么多的沙丁鱼,给拉高了产能。

    沙丁鱼这玩意儿处理简单,都不需要宰杀,直接分规格,装箱冷冻就行。

    比别的鱼种效率高出数倍,能在短时间内堆出海量产量,这就在情理之中了。

    两千五百吨的加工冻品,已经能够凑满一艘配套的冷链运输船了,可以转运送回港口了。

    东野朔问:“转运事宜,是否已经上报申请?”

    管事立刻应声作答:“已经上报,运输船马上就要过来接驳转运。”

    东野朔闻言,便索性不急着离开,打算亲眼看看接驳转运的全过程。

    没多久,运输船抵近了。

    母船底舱后面的巨型液压舱门开始启动。

    低沉的机械运转轰鸣声响起,震得周遭空气微微震颤。厚重无比的金属舱板顺着液压轨道,从船身外侧缓缓向内滑移开启,露出一道宽敞的通道。

    通道两侧排布着一间间独立恒温冷冻舱,里面便是码放好的成品鱼获。

    运输船那边的船腹位置也开启舱门。

    随后两船接驳,工人架设接驳渡桥,牢牢卡在两船舱口之间,衔接得严丝合缝,一条稳固的转运通道就此成型。

    一切准备就绪,一台台柴油叉车叉起满载渔获的标准托盘,往运输船上送。

    每一只托盘都码得整整齐齐,封装严实。

    进入运输船舱后,有专人负责指挥对位。

    源源不断的叉车往返穿梭,从母船冷冻舱驮出满托渔获,送入运输船货舱,空车再快速折返循环。

    流水线般的转运节奏有条不紊,没有一丝混乱。

    舱口冷气不断外溢,白茫茫的薄雾萦绕在两船接驳处,机械运转声、叉车引擎声、工作人员指挥的口令声交织在一起,在清晨的海面上传荡开来。

    一箱箱凝结着冰霜的渔获不断出库,转运入舱,昨夜通宵劳作换来的两千五百吨丰收硕果,正以极快的速度填满冷链运输船的货舱。

    静待满载归港,拉回去卖钱。

    东野朔静静看着这一幕,颇感欣慰。
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